« La politique est la plus noble des tâches humaines, car elle prend soin du bien de tous. » — Aristote
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SNCF Voyageurs publie chaque mois la régularité de ses trains : un TGV est compté en retard au-delà d'un seuil qui dépend de la durée du trajet (5 à 15 minutes), un TER au-delà de 5 minutes 59 à l'arrivée. On présente ici la régularité « composite » nationale des TGV et le taux national de TER à l'heure, en moyenne annuelle.
La ponctualité est le premier critère de satisfaction des voyageurs et un indicateur de l'état du réseau ferroviaire, dont le vieillissement est documenté. Elle pèse dans le débat sur l'ouverture à la concurrence, les péages ferroviaires et les milliards d'investissement promis au rail.
Les seuils de retard diffèrent entre TGV et TER : les deux courbes ne sont pas directement comparables entre elles. Les grèves et aléas climatiques creusent des années atypiques. Un taux stable peut masquer des suppressions de trains, comptées à part. Année en cours exclue (données partielles).
Comment est mesurée la ponctualité des trains ?
La ponctualité des trains est mesurée à leur arrivée. Un TGV est en retard au-delà de 5 à 15 minutes, selon la durée du trajet. Un TER est en retard après 5 minutes 59 à l'arrivée.
Qui publie les données de régularité des trains ?
SNCF Voyageurs publie chaque mois la régularité de ses trains. La source principale de ces données est SNCF Open Data.
Pourquoi la ponctualité des trains est-elle importante ?
La ponctualité est le premier critère de satisfaction des voyageurs. C'est aussi un indicateur de l'état du réseau ferroviaire.
Peut-on comparer la ponctualité des TGV et des TER ?
Non, les seuils de retard diffèrent entre TGV et TER. Les deux courbes ne sont pas directement comparables entre elles.
Quel est le taux de ponctualité des TGV ?
La régularité composite nationale des TGV était de 86.6 % en 2025. Ce chiffre représente une moyenne annuelle des taux mensuels.
Quel est le taux de ponctualité des TER ?
Le taux national de TER arrivés à l'heure était de 91.3 % en 2025. Cela inclut toutes les régions confondues.
Régularité composite nationale des TGV, moyenne annuelle des taux mensuels.